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国五清库存拉动车市:以价换量新车价格逼近二手车_杨元庆 老婆

共有 1 页 来源:jnxw.fytkclb.com 更新日期:2019-07-03 浏览:

  对此,郎学红表示,国五、国六切换对于市场的影响很大,提前实施国六的区域通过“以价换量”拉动消费需求,但是经销商付出了惨痛代价。

  乘联会秘书长崔东树表示也表达了类似的观点。“目前车市零售和批发走势表现逐步改善,零售销量走强主要是强力消化国五库存车的效果。”崔东树表示,国六标准提前实施给经销商带来较大心理压力,厂商与经销商关系也面临较大挑战。近期,部分厂商已经通过增加终端促销、补贴,加大员工与大客户让利等措施,主动释放经销商面临库存暴库的压力。

  二手车销量首现同环比双降

  新车市场的萎靡不振同样传导至二手车市场。数据显示,今年前5个月,二手车累计交易量为561.7万辆,同比增长1.29%。5月份,国内二手车市场交易量为116.11万辆,同比下降3.49%,环比下降3.29%,这也是年内首次出现同环比双降。

  罗磊表示,二手车市场年内首次出现同比下滑,主要是汽车消费动力不足。另外,国五、国六切换期间新车大量促销,部分地区新车甚至比二手车价格还便宜,这显然不利于二手车的发展。

  5月份,二手车使用年限在3年-6年的交易量最多,占比为43.99%,环比下降1.06个百分点;其次是3年内,占比25.16%,环比增加1.19个百分点。5月份,跨城市流通比例有所下降,占比从30%下降到28.62%。

  “随着国六排放标准的实施,部分区域有新的‘限迁’抬头,限制了二手车的流通。”罗磊表示,目前,全国有46个城市实施了新的限迁政策,其中包括了长三角、珠三角,以及京津冀地区。

  相比之下,新能源二手车依然一枝独秀。据《证券日报》统计,今年前5个月月新能源二手车销量达44.2万台,同比增长58%。5月份单月同比增长25%,新车的增速较1月份-4月份出现下降。罗磊认为,二手新能源汽车增速放缓,体现出在政策退出明朗后的走势。此外,由于基数较低,新能源二手车实际上增量有限。

  需要指出的是,7月份,新能源汽车将面临补贴退坡的大考。6月26日起,随着2019年新能源汽车补贴正式退坡,国家补贴将整体减少约50%,地方补贴则直接取消。

  谈及二手车今年全年的趋势,罗磊认为,7月份国五、国六的切换尘埃落定,新车终端价格也将趋于稳定,二手车市场所受的影响将大大降低,同时车商因价格变动不敢收车的情况也将得到缓解。“7月份是过渡期,8月份以后将实现正增长,今年全年二手车也一定会超过去年的销量。”罗磊表示。

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